Sûreté et flux d’un grand événement : dimensionner une foule avant qu’elle n’arrive
    Simulation de métier
    CareerOn Studio

    Sûreté et flux d’un grand événement : dimensionner une foule avant qu’elle n’arrive

    Huit missions dans la peau d’un coordinateur sûreté et flux : recalculer la jauge d’une enceinte de 58 400 places cheminement par cheminement, dimensionner 34 lignes de contrôle en débit horaire, séparer pré-filtrage et contrôle de billet, bâtir un plan de 940 agents privés avec criblage et no-show, négocier l’interface avec l’opérateur ferroviaire, éprouver l’évacuation et la mise à l’abri, tenir le poste de commandement un soir de finale, puis rendre compte en audition publique.

    10 heures
    Intermédiaire
    i
    Transport et mobilité
    Ouverte

    Profil Recherché

    Une jauge exploitable recalculée comme minimum de six capacités en série — accueil, accès, cheminement, évacuation, secours, rabattement transport — avec la capacité limitante nommée et chiffrée.

    Un plan de contrôle d’accès de 34 lignes chiffré en débit horaire, temps d’attente et heure d’ouverture des portes, avec pré-filtrage séparé du contrôle de billet et parcours de délestage dimensionné.

    Un plan d’évacuation et de mise à l’abri éprouvé, avec temps de vidage par issue, points de regroupement et accessibilité brancard vérifiée jusqu’aux 4 tribunes.

    Une main courante de jour J horodatée à la minute et un plan d’actions public daté et financé, présentés en audition devant la commission municipale de sécurité.

    Pourquoi cette simulation compte

    Construisez une expérience concrète et la confiance pour la suite.

    Description

    Le rapport sénatorial n° 776 sur les incidents du Stade de France du 28 mai 2022 a montré comment un pré-filtrage combiné à un contrôle de billets produit un goulot d’étranglement et une masse de 10 000 à 15 000 personnes en risque d’écrasement ; le retour d’expérience des JOP 2024 a montré, à l’inverse, ce que produit une préparation industrielle : 25 800 agents privés formés, 106 heures de formation pour la carte « grands événements », 0,57 % d’avis d’incompatibilité sur 419 548 criblages. Vous rejoignez pour dix heures la direction sûreté d’une arène de 58 400 places, la veille d’une finale continentale : 34 lignes de contrôle, 940 agents commandés pour 1 020 nécessaires, une fan zone municipale de 22 000 personnes à 3,1 km, un accès ferroviaire unique saturé à 18 000 voyageurs par heure, 4 200 billets papier résiduels dans un système par ailleurs dématérialisé, un plan d’évacuation datant de 2019 et une commission municipale qui vous auditionnera après l’événement. Rien ici ne se règle par de la vigilance : tout se règle par des débits, des mètres, des minutes et des décisions écrites à l’heure où elles ont été prises. Aucun prérequis : chaque méthode de calcul vous est donnée avant l’exercice qui l’utilise.

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    Emportez la preuve dans vos candidatures et vos entretiens.

    Compétences Développées

    Ce que vous maîtriserez

    Calcul de jauge exploitable et de densité admissible par zone
    Dimensionnement de points de contrôle : débit horaire, files d’attente, temps d’attente
    Doctrine de contrôle d’accès et séparation pré-filtrage / contrôle de billet
    Planification d’effectifs de sécurité privée : cartes professionnelles, criblage, no-show
    Interface avec les opérateurs de transport et gestion de la demande de déplacement

    Prérequis

    Ce que vous devez maîtriser

    Aucun prérequis : densité, débit, file d’attente, criblage et main courante sont introduits et illustrés avant chaque exercice
    Savoir poser une division et lire un tableau : toutes les formules utilisées sont fournies avec un gabarit de calcul
    Accepter d’écrire une décision avec son heure et son motif, y compris quand elle se révélera discutable

    La simulation en action

    Découvrez comment les situations prennent vie

    FILE

    Sénat — Rapport d’information n° 776 sur les incidents du Stade de France du 28 mai 2022 (13 juillet 2022, PDF)

    senat.fr

    FILE
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    Sénat — L’essentiel du rapport sur les incidents du Stade de France (PDF)

    senat.fr

    FILE
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    IGA / IGPN / IGSC — Retour d’expérience sur la sécurisation des JOP de Paris 2024 (avril 2025, PDF)

    vie-publique.fr

    FILE
    FILE

    Cour des comptes — Bilan des transports et des mobilités pendant les JOP 2024 (29 septembre 2025, PDF)

    ccomptes.fr

    FILE
    FILE

    Cour des comptes — Les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 (septembre 2025, PDF)

    vie-publique.fr

    FILE
    FILE

    Cour des comptes — Adapter l’organisation de la sécurité du quotidien aux besoins des territoires (RPA 2026, 25 mars 2026, PDF)

    ccomptes.fr

    FILE

    Les missions du programme

    Ouvrez une mission pour voir ce que vous allez produire

    ☆

    Aperçu du programme

    1

    Task 1

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    Task 2

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    Task 3

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    Task 4

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    Task 5

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    Task 6

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    Task 8

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    Ligne d’arrivée

    Aperçu du programme

    Le rapport sénatorial n° 776 sur les incidents du Stade de France du 28 mai 2022 a montré comment un pré-filtrage combiné à un contrôle de billets produit un goulot d’étranglement et une masse de 10 000 à 15 000 personnes en risque d’écrasement ; le retour d’expérience des JOP 2024 a montré, à l’inverse, ce que produit une préparation industrielle — 25 800 agents privés formés, 106 heures de formation pour la carte « grands événements », 0,57 % d’avis d’incompatibilité sur 419 548 criblages. Vous rejoignez pour dix heures la direction sûreté d’une arène de 58 400 places, la veille d’une finale continentale : 34 lignes de contrôle, 940 agents commandés pour 1 020 nécessaires, une fan zone municipale de 22 000 personnes à 3,1 km, un accès ferroviaire unique saturé à 18 000 voyageurs par heure, 4 200 billets papier résiduels dans un système par ailleurs dématérialisé, un plan d’évacuation datant de 2019 et une commission municipale qui vous auditionnera après l’événement. Rien ici ne se règle par de la vigilance : tout se règle par des débits, des mètres, des minutes et des décisions écrites à l’heure où elles ont été prises. Aucun prérequis : chaque méthode de calcul vous est donnée avant l’exercice qui l’utilise.

    Ce que vous allez vivre

    • Dimensionner
    • Organiser
    • Éprouver
    • Rendre compte

    Prérequis

    • Aucun prérequis : densité, débit, file d’attente, criblage et main courante sont introduits et illustrés avant chaque exercice
    • Savoir poser une division et lire un tableau : toutes les formules utilisées sont fournies avec un gabarit de calcul
    • Accepter d’écrire une décision avec son heure et son motif, y compris quand elle se révélera discutable

    Ce que disent les pairs

    Témoignages de professionnels qui ont vécu des missions équivalentes

    4.8 •6 voix d’experts
    Story
    “Je croyais que ce métier consistait à placer des agents. En mission 2, j’ai calculé qu’avec 34 lignes de contrôle à 380 personnes par heure, il fallait 4 h 35 pour absorber 58 400 spectateurs — soit une ouverture des portes une…”
    Inès R.

    Inès R.

    Étudiante en licence professionnelle sécurité des biens et des personnes

    Vers un poste de coordinateur sûreté événementielle

    Story
    “La mission 7 m’a mis en poste de commandement avec une compression localisée en tribune Nord et un choix à faire en 90 secondes : retarder le coup d’envoi ou ouvrir un portillon de délestage. Écrire la décision, l’heure et le motif…”
    Moussa T.

    Moussa T.

    Agent de sécurité privée en évolution vers l’encadrement

    Prestataire de sûreté événementielle

    Story
    “Cette simulation est la meilleure préparation à un entretien gigafactory que j'aie vue.”

    Mehdi B.

    Battery Cell Engineer

    ACC Douvrin

    Story
    “Le module software-defined vehicle est exactement à jour avec ce qu'on développe.”

    Léa F.

    Embedded Software Engineer

    Renault Software Factory

    Story
    “Les data sheets cellules sont alignées avec ce qu'on manipule au labo. Bravo.”

    Hugo P.

    Doctorant matériaux batteries

    CEA-Liten

    Story
    “Bon sur la partie technique. J'aurais aimé plus sur l'homologation UTAC.”

    Sarah J.

    Project Manager Rétrofit

    Tolv

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    Faites le travail, gardez la preuve.