
Ingénieur Maintenance, Flotte Tramway
Optimisez la maintenance de 74 rames de tramway à Casablanca, en partenariat avec RATP Dev et CAF.
Profil Recherché
Bac+5 ingénieur mécanique ou ferroviaire
Intérêt pour la maintenance industrielle
Capacité d'analyse de données (GMAO, MTBF)
Pourquoi cette simulation compte
Construisez une expérience concrète et la confiance pour la suite.
Description
Vous intégrez RATP Dev Casablanca pour optimiser la maintenance de la flotte de 74 rames de tramway CAF Urbos 3 du réseau Casa Tramway. L'atelier emploie 200 techniciens en 3×8 et gère 12 000 références de pièces de rechange.
Votre objectif : faire passer la disponibilité technique de 89,2% à 94% (objectif contractuel RATP Dev) en optimisant la maintenance préventive, en résolvant des défauts récurrents et en préparant la transition vers la maintenance prédictive.
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Ce que vous devez maîtriser
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RATP Dev — Opérateur mondial
ratpdev.com
RATP Dev, opérateur de transport urbain international.
CAF — Constructeur ferroviaire
caf.net
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.
Casa Tramway
casatramway.ma
Le réseau de tramway de Casablanca.
Les missions du programme
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Aperçu du programme
Task 1
Task 2
Task 3
Task 4
Task 5
Task 6
Task 7
Task 8
Ligne d’arrivée
Aperçu du programme
Vous intégrez RATP Dev Casablanca pour optimiser la maintenance de la flotte de 74 rames de tramway CAF Urbos 3 du réseau Casa Tramway. L'atelier emploie 200 techniciens en 3×8 et gère 12 000 références de pièces de rechange.
Votre objectif : faire passer la disponibilité technique de 89,2% à 94% (objectif contractuel RATP Dev) en optimisant la maintenance préventive, en résolvant des défauts récurrents et en préparant la transition vers la maintenance prédictive.
Ce que vous allez vivre
- Diagnostic
- Planification
- Investigation
- Innovation
Prérequis
- Bac+5 ingénieur mécanique ou ferroviaire
- Notions de maintenance industrielle
- Français courant
Témoignages d'Experts
Ce que disent les professionnels du secteur
“L'excellence opérationnelle de nos réseaux repose sur la qualité de notre maintenance. C'est un facteur de différenciation majeur dans les appels d'offres internationaux.”
Laurence Batlle
Présidente
RATP Dev
“La fiabilité de nos rames Urbos 3 dépend autant de la qualité de fabrication que de l'excellence de la maintenance en exploitation.”
José María Oriol
CEO
CAF
“Le tramway de Casablanca est un cas d'école pour la formation des ingénieurs maintenance. La combinaison chaleur, poussière et haute fréquentation crée des conditions extrêmes qui accélèrent l'apprentissage.”
Prof. Mohamed El Hachemi
Directeur du Département Ferroviaire
EHTP Casablanca
“Les ingénieurs maintenance qui ont travaillé au Maroc ou en Afrique sont nos meilleurs éléments : ils savent résoudre des problèmes complexes avec des ressources limitées. Cette simulation reproduit parfaitement cette réalité.”
Sophie Marchetti
DRH International
RATP Dev
“L'analyse MTBF/MTTR et la RCM sont des compétences qui distinguent un ingénieur maintenance junior d'un senior. Cette simulation les enseigne de manière pratique — exactement ce que l'industrie demande.”
Dr. Jean-Paul Labansat
Expert RAMS
SNCF — Direction du Matériel
“Casa Tramway est un modèle de mobilité durable pour l'Afrique. Les compétences de maintenance développées ici sont exportables vers 20 villes africaines qui préparent leurs réseaux de tramway.”
Khalid Safir
Directeur Général
Casa Transports
Témoignages d'Experts
Ce que disent les professionnels du secteur
“L'excellence opérationnelle de nos réseaux repose sur la qualité de notre maintenance. C'est un facteur de différenciation majeur dans les appels d'offres internationaux.”
Laurence Batlle
Présidente
RATP Dev
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