Ingénieur Systèmes Embarqués, Véhicule Autonome
Intégrez l'équipe R&D de Renault × Valeo à Guyancourt et contribuez au développement du véhicule autonome de niveau 3.
Profil Recherché
Bac+5 ingénieur électronique/informatique embarquée
Passion pour la robotique, l'IA et les systèmes autonomes
Notions de programmation C/C++ ou Python, idéalement ROS
Pourquoi cette simulation compte
Construisez une expérience concrète et la confiance pour la suite.
Description
Vous rejoignez le Centre Technique de Guyancourt (Renault) pour travailler sur le programme de véhicule autonome de niveau 3 (conduite conditionnellement automatisée), en partenariat avec Valeo, le leader mondial des capteurs pour véhicules autonomes.
Le programme AD (Autonomous Driving) de Renault vise l'homologation du premier véhicule L3 de série pour le marché européen. Vous serez intégré dans une équipe de 45 ingénieurs couvrant la perception, la localisation, la planification et le contrôle.
Vos interlocuteurs : Dr. Frédéric Mathieu (directeur R&D), Pierre Lemaire (Valeo, capteurs SCALA LiDAR), Dr. Maria Santos (sécurité fonctionnelle ISO 26262/SOTIF), et Hugo Durand (essais véhicule sur la piste de Mortefontaine).
Comment ça se passe
Quelques étapes pour commencer
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Faire le travail
Traitez chaque mission comme le métier se pratique vraiment.
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Emportez la preuve dans vos candidatures et vos entretiens.
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Compétences Développées
Ce que vous maîtriserez
Prérequis
Ce que vous devez maîtriser
La simulation en action
Découvrez comment les situations prennent vie
Valeo SCALA — LiDAR 3ème génération
valeo.com
Le capteur LiDAR au cœur du système de perception du véhicule autonome Renault.
Renault Group — Mobilité Autonome
renaultgroup.com
La stratégie de Renault en conduite autonome et les partenariats technologiques.
ISO 21448 — SOTIF
iso.org
La norme internationale de sécurité pour les fonctions prévues (Safety Of The Intended Functionality).
Les missions du programme
Ouvrez une mission pour voir ce que vous allez produire
Aperçu du programme
Task 1
Task 2
Task 3
Task 4
Task 5
Task 6
Task 7
Task 8
Ligne d’arrivée
Aperçu du programme
Vous rejoignez le Centre Technique de Guyancourt (Renault) pour travailler sur le programme de véhicule autonome de niveau 3 (conduite conditionnellement automatisée), en partenariat avec Valeo, le leader mondial des capteurs pour véhicules autonomes.
Le programme AD (Autonomous Driving) de Renault vise l'homologation du premier véhicule L3 de série pour le marché européen. Vous serez intégré dans une équipe de 45 ingénieurs couvrant la perception, la localisation, la planification et le contrôle.
Vos interlocuteurs : Dr. Frédéric Mathieu (directeur R&D), Pierre Lemaire (Valeo, capteurs SCALA LiDAR), Dr. Maria Santos (sécurité fonctionnelle ISO 26262/SOTIF), et Hugo Durand (essais véhicule sur la piste de Mortefontaine).
Ce que vous allez vivre
- Architecture & Capteurs
- Scénarios & Validation
- Interface & Incidents
- Certification & Synthèse
Prérequis
- Bac+5 ingénieur électronique/informatique embarquée
- Notions de systèmes embarqués temps réel
- Anglais technique
Témoignages d'Experts
Ce que disent les professionnels du secteur
“La conduite autonome est un pilier de notre plan stratégique Renaulution. Nous investissons 1 milliard d'euros par an dans la R&D logicielle et les systèmes intelligents.”
Luca de Meo
CEO
Renault Group
“Valeo est le seul équipementier au monde à produire un LiDAR automobile de série. Notre technologie SCALA équipe déjà les premiers véhicules autonomes L3 commercialisés en Europe.”
Christophe Périllat
CEO
Valeo
Témoignages d'Experts
Ce que disent les professionnels du secteur
“La conduite autonome est un pilier de notre plan stratégique Renaulution. Nous investissons 1 milliard d'euros par an dans la R&D logicielle et les systèmes intelligents.”
Luca de Meo
CEO
Renault Group
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